Около 300 проектов планировки территории улично-дорожной сети одобрено в Москве

Эти проекты способствовали строительству искусственных сооружений и дорог в столице, что подтверждает заммэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Основываясь на информации от Владимира Ефимова, объемы дорожного строительства в Москве за последнее десятилетие выросли в два-три раза благодаря утвержденным проектам. Это позволило сформировать новый транспортный каркас столицы, что в свою очередь способствует развитию города и улучшению инфраструктуры.

Разработанная градостроительная документация сыграла ключевую роль в обеспечении планомерного развития Москвы, с учетом не только текущих потребностей, но и перспективного роста города. Это позволило оптимизировать процессы строительства и улучшить качество жизни горожан за счет создания более удобной и безопасной городской среды.

В процессе развития инфраструктуры города Москвы было построено и реконструировано более 243 километров автомобильных и пешеходных дорог, а также 574 искусственных сооружений. Эти работы включали в себя реализацию знаковых проектов, таких как Северно-Западная хорда, Южная рокада, МСД.

Особое внимание на развитии улично-дорожной сети Москвы уделяла глава Москомархитектуры Юлиана Княжевская. Она подчеркнула, что в процессе разработки документов по развитию улично-дорожной сети учитывалось обновление и "переосмысление" прилегающей территории. Это привело к созданию комфортных остановочных пунктов, освещенных улиц и дорог, а также зеленых насаждений.

В результате усилий специалистов были построены и реконструированы 677 внеуличных пешеходных "коридоров". Эти изменения внесли значительный вклад в улучшение инфраструктуры города и повышение комфорта жителей и гостей Москвы.

В 2023 году открыли движение на Московском центральном диаметре (МСД) в черте города, сообщил руководитель Депстроя Рафик Загрутдинов. Это стало важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры столицы. Работы на десятом участке южного направления диаметра продолжаются, и объект уже готов на более чем половину. Планируется сдать его в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года.

Кроме того, Загрутдинов подчеркнул, что на Южной рокаде уже построено пять из восьми участков. Это позволит значительно улучшить транспортную доступность для жителей и гостей города. На финальном этапе находятся реконструкция Донецкой улицы на участке от Подольской улицы до Курьяновской набережной, участок от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка и транспортная развязка на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня. Эти работы способствуют улучшению транспортной инфраструктуры и обеспечению комфортных условий для всех участников дорожного движения.

Читайте также: Участки Калужского шоссе в ТиНАО были модернизированы для повышения безопасности и комфорта автомобилистов. Это стало частью обширного плана по развитию дорожной инфраструктуры в регионе. Работы велись в тесном сотрудничестве с местными властями и жителями района, чтобы учесть все особенности и потребности дорожного движения.

Ранее Ефимов заявил, что автомобильную дорогу Марьино – Саларьево продлят в сторону юга до поперечной магистрали. Это важное решение позволит улучшить транспортную доступность и сократить время в пути для жителей и гостей города. Новый участок дороги будет способствовать развитию прилегающих территорий и повысит их инвестиционную привлекательность.

Благодаря автодороге создадут альтернативный маршрут со стороны Троицка почти до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе. Это значительно разгрузит дорожную сеть и снизит транспортные проблемы в регионе. Новые возможности для развития транспортной инфраструктуры будут способствовать улучшению качества жизни горожан и обеспечат более комфортные условия для передвижения.