Минтранс РФ предложил ввести сбор данных об IP-адресах путешественников – СМИ

Эта информация будет передаваться в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕИС ОТБ), как сообщает газета "Коммерсант".

Согласно сообщению издания, в настоящее время в ЕИС ОТБ уже собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут. Предполагается, что новые сведения о пассажирах помогут улучшить меры безопасности и контроль за перевозками. Однако, данное нововведение вызывает обеспокоенность у граждан и экспертов по защите данных в сфере транспорта. Возникают вопросы о приватности и безопасности такого обширного сбора личной информации и ее дальнейшем использовании.

В современном мире, где цифровые технологии играют все более важную роль в повседневной жизни, власти стремятся собирать все больше данных о гражданах. Как сообщает газета, в перечень собираемой информации добавятся данные, которые пассажир предоставляет при бронировании и приобретении билета. Это включает в себя адрес электронной почты, номер телефона и информацию о билете.

Помимо этого, в рамках предложения министерства, предусматривается сбор данных учетной записи на сайте или в приложении перевозчика, IP-адреса и номера порта, через которые передавались сведения. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и контроля в сфере транспорта.

Согласно материалу, проект предусматривает передачу данных перевозчиками на различных видах транспорта, включая воздушный, водный, железнодорожный и автотранспорт при междугородном и международном сообщении. Однако стоит отметить, что определенные маршруты, такие как поездки между Москвой и Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленобластью, остаются за пределами этого проекта.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) выразила обеспокоенность относительно проекта, направленного в Минтранс, о введении новых правил хранения данных пассажиров. Согласно информации, оператором ЕГИС ОТБ является ФГУП Минтранса "Защитаинфотранс", а доступ к базе имеют Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. По данным "Коммерсанта", при оплате билета банковской картой перевозчик должен передать последние четыре цифры и название банка, а также стоимость покупки и класс обслуживания.

АЭВТ подчеркнула, что часть дополнительных данных о пассажирах, включая логин и пароль учетной записи, является конфиденциальной информацией и не должна раскрываться без явного согласия человека. Запись этих данных на срок в семь лет вызвала обсуждения среди журналистов и общественности, выражающих опасения относительно приватности и безопасности личной информации. Важно обеспечить баланс между необходимостью соблюдения законов и защитой прав граждан на конфиденциальность.

В министерстве транспорта обсуждают вопрос введения временных мер по допуску пассажиров в аэропорты только с наличием авиабилетов. Это решение может быть активировано лишь в период повышенной угрозы безопасности. Сотрудники ведомства подчеркивают, что работа над нововведением проводится совместно с правоохранительными органами.

В авиакомпаниях поддерживают позицию Ассоциации экспертов в области воздушного транспорта (АЭВТ) и высказывают опасения относительно возможных дополнительных расходов, ответственности и обязанностей, связанных с сбором и передачей данных.

Ранее заявление о возможных изменениях в процедурах доступа в аэропорты было сделано представителями Министерства транспорта. Они подчеркнули, что запрет на вход без билета будет применяться ограниченно и только в критические моменты.

Читайте также: новые правила, установленные Минтрансом РФ, предусматривают введение штрафов для авиакомпаний, которые предоставляют некорректную информацию о вылете. Эта мера направлена на повышение безопасности пассажиров и эффективности воздушных перевозок. В случае нарушения авиакомпанией установленных норм и предоставления ложной информации, она будет обязана выплатить штраф, который может составлять значительную сумму.

Некорректная информация о вылете может привести к серьезным последствиям, включая задержки рейсов, потерю доверия пассажиров и ущерб репутации авиакомпании. Поэтому важно, чтобы все данные, предоставляемые пассажирам перед вылетом, были точными и достоверными.

Внедрение новых штрафных санкций стимулирует авиакомпании к соблюдению установленных правил и повышению качества обслуживания. Это также способствует улучшению общей репутации авиационной отрасли и повышению уровня доверия со стороны пассажиров.

Источник и фото - m24.ru