Альпинист из СЗАО построил яхту и дошёл на ней до Новой Зеландии

С детства Сергей увлекается парусным спортом, начиная с тренировок на Клязьминском водохранилище и получения 1-го разряда по яхтингу еще до призыва в армию. После окончания Института физкультуры он продолжал активно заниматься парусным спортом и однажды случайно наткнулся на проект яхты, который можно было построить своими руками.

— Улыбаясь, Сергей понял, что его детская мечта осуществима. Он приобрел фанеру, стеклопластик и другие материалы на строительном рынке, после чего отвез их на дачу, где начал строительство восьмиметровой яхты. Друзья оказывали помощь, а паруса были заказаны у мастеров. Для швартовки был установлен подвесной мотор.

Через три года «Валькирия» была полностью готова, и Сергей отправился в кругосветное путешествие. Яхту на прицепе доставили в Выборг.

— Вместе с двумя друзьями я преодолел Балтийское, Северное море и Ла-Манш. Там я попросил их помочь мне из-за оживленного судоходства, — рассказывает Сергей.

Через полтора месяца после прибытия к Мадейре, друзья вышли на берег, оставив Сергея продолжать свой путь в одиночестве. У него были запасы круп, супов, макарон, картофеля, консервов и пресной воды, которые он пополнял на каждой остановке. Сергей не ловил рыбу специально, но иногда собирал на палубе летучих рыб, которые случайно врезались в парус, убегая от хищников. Их готовил он просто, посолив и полив лимонным соком, с улыбкой на лице. Однажды ранним утром в экваториальной части Атлантического океана Сергей проснулся от сильного удара.

Когда я выбежал на палубу, я увидел огромную черную спину - оказалось, это был кит. По всей видимости, он тоже заснул и не следил за окружающим. Из-за этого случилась авария, в результате которой у меня сломался руль и началась течь в корме. Я вынужден был вызвать помощь через рацию.

Откликнулся контейнеровоз, находившийся поблизости. Он проводил "Валькирию" до островов Зеленого Мыса, где яхту починили.

Однажды ночью, когда Сергей вышел на палубу, он заметил, что на него направляется огромное судно.

Согласно международным правилам судоходства, парусникам следует уступать дорогу. Но в Атлантике проходят трансконтинентальные морские пути, где на высокой скорости двигаются торговые суда, управляемые автопилотом. В итоге, я смог избежать столкновения в последний момент.

Сергей спал неспокойно, просыпаясь каждые полчаса, пока не покинул опасную зону. Путешествуя на яхте до Бразилии, он направился к Африке, а затем, пересекая Индийский океан со скоростью 170 миль в сутки, достиг Австралии. Встречая дружелюбных людей, он отдохнул три недели, прежде чем отправиться к Новой Зеландии. Однако попав в ураган, ему пришлось вызывать помощь, и вертолет пришел на выручку после того, как авианосец не смог справиться со штормом.

— Вспоминая происшествие, Сергей отмечает, что спасатель приплыл к нему, обхватил его крепко, и вместе они были подняты на вертолёт. Сергей успел спасти только свои документы, телефон и банковскую карту, в то время как его яхта «Валькирия» осталась на дне. Сергей всё ещё мечтает о кругосветном путешествии на парусной яхте и надеется, что у него ещё будет возможность осуществить свою мечту.

Источник и фото: szaopressa.ru