В России с 1 сентября вступят в силу новые нормы работы и отдыха водителей
30.07.2026 10:22
Эти изменения направлены на то, чтобы сделать график работы более безопасным и предсказуемым, а также снизить риск переутомления за рулем. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на приказ Минтранса.
Согласно документу, норма рабочего времени для водителей по-прежнему не должна превышать 40 часов в неделю. Вместе с тем допускается суммированный учет рабочего времени, при котором учетный период составляет один месяц, однако при необходимости его можно увеличить до трех месяцев. Такой подход позволяет работодателям гибче распределять нагрузку, но при этом требует строгого соблюдения общих ограничений.При суммированном учете продолжительность одной смены не должна быть больше 10 часов. Для отдельных категорий водителей, чья работа связана со специфическими условиями или особенностями маршрутов, смену разрешается продлевать до 12 часов. Эти меры призваны сохранить баланс между производственной необходимостью и безопасностью на дорогах, поскольку чрезмерная усталость водителя напрямую влияет на риск аварий.Переписанный текст:К этой категории относятся водители такси, инкассаторы, сотрудники медицинских организаций, коммунальных и аварийных служб, а также специалисты связи, теле- и радиоканалов. Кроме того, сюда входят водители, которые обслуживают руководителей организаций, работают вахтовым методом или управляют маршрутными автобусами в городском и пригородном сообщении. Для таких работников режим труда и отдыха имеет особое значение, поскольку от него зависит не только их работоспособность, но и безопасность пассажиров, коллег и других участников дорожного движения.По соглашению с водителем рабочую смену допускается делить на части, если это необходимо по условиям работы и организации перевозок. Такой порядок позволяет более гибко распределять нагрузку в течение дня и учитывать специфику маршрута или характера выполняемых обязанностей.Если продолжительность смены превышает 4 часа, водителю должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью от 30 минут до 2 часов. В случаях, когда рабочий день длится более 8 часов, могут устанавливаться два перерыва. Это правило помогает снизить усталость, сохранить внимание за рулем и уменьшить риск ошибок, связанных с переутомлением.Кроме того, в рабочее время включаются специальные перерывы, предназначенные для отдыха от управления автомобилем и от выполнения работ, не связанных непосредственно с вождением. Такие перерывы являются важной частью режима труда, поскольку позволяют поддерживать нормальную работоспособность в течение всей смены.Переписанный текст:Соблюдение режима труда и отдыха водителей имеет важное значение для безопасности дорожного движения и снижения риска аварийных ситуаций. В частности, еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. При этом допускается его сокращение до 24 часов, однако недостающую разницу необходимо обязательно компенсировать в течение следующих трех недель. Это правило помогает поддерживать работоспособность водителя и предотвращать переутомление, которое особенно опасно при длительных поездках и интенсивном графике.Указанные требования распространяются на профессиональных водителей, водителей-индивидуальных предпринимателей, а также на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выступающих работодателями водителей. Таким образом, ответственность за соблюдение установленных норм несут не только сами водители, но и организации, которые организуют их трудовую деятельность и выпуск на линию. Важно учитывать эти положения при планировании маршрутов, смен и графиков перевозок, чтобы не допускать нарушений.Вместе с тем из данного порядка предусмотрены отдельные исключения. Новые требования не применяются к перевозкам для органов власти, международным автомобильным перевозкам, поездкам на территории предприятий, легковым автомобилям ведомственной охраны, а также к пожарным и аварийно-спасательным машинам, автомобилям скорой помощи и некоторым другим специальным службам. Такие исключения связаны со спецификой их работы, где оперативность реагирования и выполнение неотложных задач имеют приоритетное значение.Переписанный текст: Новые нормы, касающиеся порядка получения водительских прав, будут действовать в течение длительного периода, что позволит участникам процесса заранее адаптироваться к обновлённым требованиям. Приказ Минтранса будет действовать до 1 сентября 2032 года, обеспечивая правовую основу для применения соответствующих процедур и правил.Ранее МВД выступило с инициативой изменить административный регламент проведения экзаменов на право управления транспортными средствами. Одним из ключевых предложений стало исключение необходимости предоставлять медицинскую справку в бумажном виде, что должно упростить оформление документов и сократить количество бюрократических процедур. Такой подход соответствует общей тенденции перехода государственных услуг в цифровой формат.С 1 марта 2027 года все медицинские заключения будут выдаваться исключительно в электронной форме. Это позволит автоматизировать обмен данными между ведомствами, повысить точность информации и снизить риск ошибок, связанных с бумажным документооборотом. Кроме того, проект учитывает изменения в правилах проведения экзаменов, которые начали действовать 12 мая, и тем самым согласует новые требования с уже введёнными нормами.В результате планируемые изменения затронут сразу несколько этапов получения водительских прав — от подготовки медицинских документов до самой процедуры экзамена. Ожидается, что обновлённый порядок сделает процесс более удобным, современным и прозрачным для граждан.