В Минтрансе РФ не увидели оснований для увеличения скоростного лимита на платных дорогах

По его словам, с учетом нештрафуемого порога в 20 км/ч, разрешенная скорость в 130 км/ч фактически становится 150 км/ч, что является вполне достаточным показателем.

Тем не менее, в министерстве рассматривают возможность увеличения лимита на тех участках, где он сейчас ниже. В частности, речь идет о трассе «Таврида», где максимальная скорость ограничена 90 км/ч. «Мы планируем рассмотреть возможность повышения скорости на некоторых участках до 110–120 км/ч. Объективно это осуществимо», — отметил Никитин.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин подчеркнул, что для развития платных дорог в России отсутствует доступ к крупным финансовым ресурсам. По его словам, новые проекты платных магистралей находятся в стадии проработки. Среди них — проект Юго-Восточной хорды, которая соединит Санкт-Петербург с побережьем Азово-Черноморского бассейна. Кроме того, существуют возможности для дальнейшего расширения дорожной сети. Количество высокоскоростных дорог в стране будет расти по мере улучшения финансовых условий.