Собянин: станцию метро "Южный порт" выполнят в индустриальном стиле

Об этом Сергей Собянин сообщил в МАХ.

Мэр отметил, что территория бывшей промзоны «Южный порт» сейчас проходит масштабную реорганизацию: здесь строят бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы и торговые галереи. При этом в советское время здесь располагался один из крупнейших грузовых портов Москвы, а район был густо застроен складами и цехами.

По словам Собянина, именно эта история стала основой для концепции станции. При ее проектировании специалисты решили сделать отсылку к прошлому и оформили объект в индустриальном стиле. Во внешнем облике станции будут сочетаться черты конструктивизма и модернизма. Одной из главных особенностей станет интеграция автодорожного тоннеля.

Для отделки планируется использовать клинкерный кирпич терракотового оттенка, а в оформлении сделают акцент на арках и сводах на потолке и стенах.

Эскалаторную зону украсят наборной мозаикой из разных пород натурального камня с изображением панорамы торгового порта. Здесь также создадут эффект «второго света», организовав двухуровневое освещенное пространство. Похожее решение уже применяли на станции «Комсомольская» Сокольнической линии метро.

В вестибюлях установят акцентное остекление, которое разделит пространство станционного комплекса на две части — наземную и подземную.

Завершить работы планируют в 2030 году. Собянин подчеркнул, что новая станция повысит транспортную доступность Южнопортового района.

Ранее мэр Москвы участвовал в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново». Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами.

Также завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».