Собянин рассказал о строительстве станции "Достоевская" Кольцевой линии метро

Работы проводятся в историческом центре Москвы, неподалеку от существующей линии метрополитена, подчеркнул мэр. Из-за сложных условий открытый котлован не может быть создан, поэтому специалисты используют горный метод строительства, который включает ручную проходку с использованием малых механизмов. Сейчас строители устанавливают специальный комплекс для будущей вентиляционной камеры, планируя увеличить количество шахтных стволов до семи для ускорения процесса, хотя обычно используется один-два. В настоящее время прокладываются правый и левый обходные тоннели, через которые будут проходить поезда Кольцевой линии во время строительства станции. По словам мэра, новая станция улучшит транспортное сообщение в Мещанском районе и обеспечит дополнительную пересадку с Люблинско-Дмитровской линии на Кольцевую. Второй вестибюль также сократит расстояние от метро до комплекса "Олимпийский". Также была утверждена архитектурная концепция станции "Бульвар Генерала Карбышева" на Рублево-Архангельской линии, которая будет посвящена различным направлениям инженерных войск.