Собянин рассказал о будущей станции "Курьяново" Бирюлевской линии метро
14.06.2026 13:37
Переписанный текст:
Станцию «Курьяново» Бирюлевской линии Московского метрополитена оформят в выразительном индустриальном стиле, который будет перекликаться с историей и архитектурным характером района Печатники, где она появится. Такой подход позволит не только подчеркнуть местную идентичность, но и сделать интерьер станции современным, строгим и запоминающимся. Об этом сообщил Сергей Собянин в МАХ.По его словам, основным материалом в отделке станет железобетон. Его используют для оформления путевых стен, колонн между путями и потолочного пространства, чтобы создать цельный и лаконичный образ. Наземные павильоны, в свою очередь, сделают предельно простыми по форме: они будут состоять из сочетания железобетонных порталов и стеклянных объемов, что придаст им легкость и визуальную открытость.Кроме того, балки под потолком выполнят из аквапанелей с фактурой, имитирующей монолитный бетон. Такое решение поддержит общую стилистику станции и подчеркнет ее индустриальный характер. Для напольного покрытия специалисты выберут натуральный камень, который добавит пространству прочности, долговечности и более благородного внешнего вида.Переписанный текст:Будущая станция метро «Курьяново» разместится между Батюнинским проездом и Проектируемым проездом № 5112. На сегодняшний день на строительной площадке уже ведутся подготовительные и основные работы: специалисты устраивают форшахту, а также возводят ограждающие конструкции котлована. Такие меры необходимы для безопасного и поэтапного строительства крупного подземного объекта.Одновременно продолжается проходка левого тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры, расположенной в районе «Курьяново». Этот этап имеет важное значение для всего участка линии, поскольку именно от него зависит дальнейшее продвижение тоннелепроходческих комплексов. После завершения левого тоннеля строители перейдут к прокладке правого, а в 2027 году щит-гигант начнет сооружение двухпутного тоннеля от переходной камеры непосредственно до станции «Курьяново», отметил мэр столицы.Бирюлевская линия метро станет одной из ключевых транспортных артерий юга Москвы. Она протянется от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, обеспечив более удобное и быстрое сообщение для жителей этих территорий. Всего на линии появится 10 станций, запуск которых позволит существенно улучшить транспортное обслуживание свыше 1 миллиона москвичей, сократить время поездок и разгрузить существующие маршруты общественного транспорта.Строительство новой ветки метро уже активно ведется: более половины ее станций находятся в стадии возведения. Среди тех, где работы уже идут, — «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Эти объекты станут важной частью будущей транспортной сети и позволят заметно улучшить связь между районами города. При этом часть станций пока находится на этапе проектирования. Речь идет о «Москворечье», «Липецкой», «Лебедянской» и «Бирюлево». Проектная подготовка таких объектов обычно занимает немало времени, поскольку необходимо тщательно продумать трассировку, инженерные решения, пересадочные узлы и удобство для пассажиров. Именно от качества этой стадии зависит, насколько быстро и эффективно станция сможет быть построена и введена в эксплуатацию. Первый участок будущей линии — от «ЗИЛ» до «Курьяново» — планируется завершить в 2028 году. Второй отрезок, соединяющий «Курьяново» и «Бирюлево», намечен к открытию в 2029-м. Поэтапный ввод линий в эксплуатацию позволит постепенно улучшать транспортную доступность и разгружать существующие маршруты. Кроме того, ранее сообщалось о планах продлить еще две линии столичного метро — Филевскую и Сокольническую. Филевская ветка должна пройти от станции «Кунцевская» до Сколкова и увеличиться примерно на 12 километров. Это расширение особенно важно для быстро развивающихся территорий, где растет потребность в удобном и быстром общественном транспорте. Сокольническую линию, в свою очередь, собираются продлить в Ярославский район, где проживают около 100 тысяч человек. Для местных жителей это означает более удобные поездки по городу, сокращение времени в пути и снижение нагрузки на наземный транспорт. В целом такие проекты показывают, что развитие метро остается одним из ключевых направлений городской инфраструктуры и направлено на повышение комфорта миллионов пассажиров.Переписанный текст:Московское метро продолжает активно развиваться и в ближайшее время станет еще доступнее для жителей и гостей столицы. В городе ведется масштабная работа по расширению транспортной инфраструктуры, что позволит сократить время в пути, разгрузить существующие линии и улучшить качество поездок.По информации о планах развития подземки, протяженность Московского метрополитена увеличится на 20 километров. Это означает появление новых участков, которые помогут соединить удаленные районы с центром города и создать более удобные пересадочные маршруты. Такие изменения особенно важны для быстро растущих жилых кварталов, где спрос на общественный транспорт постоянно увеличивается.Кроме того, расширение метро положительно скажется на всей транспортной системе столицы. Новые километры путей позволят перераспределить пассажиропотоки, снизить нагрузку на дороги и сделать передвижение по городу более комфортным и предсказуемым. Для москвичей это означает не только более короткие поездки, но и повышение общего уровня мобильности.Таким образом, увеличение Московского метро на 20 километров станет важным шагом в развитии города. Этот проект поможет сделать столицу еще более современной, удобной и связанной транспортной сетью.