Собянин провел технический пуск первого участка Рублево-Архангельской линии метро
20.06.2026 15:11
Переписанный текст:
Сергей Собянин объявил о техническом запуске первого участка Рублево-Архангельской линии московского метро, который проходит от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Этот этап стал важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры столицы и приблизил открытие новой линии для пассажиров. По словам мэра, несмотря на все трудности, строительство метро в Москве продолжается в активном темпе. «Сегодня мы запускаем первый участок Рублево-Архангельской линии в техническом режиме, а уже в сентябре здесь смогут поехать пассажиры», — отметил Собянин.Запуск этого участка существенно улучшит транспортную доступность для примерно полумиллиона жителей и гостей города. Новая линия позволит разгрузить действующие маршруты, сократить время в пути и сделать поездки в деловой и жилой районы на северо-западе столицы более удобными. Кроме того, развитие метро в этом направлении повысит связанность между крупными городскими территориями и создаст дополнительные возможности для дальнейшего роста районов.Одновременно с этим в столице продолжается строительство второй и третьей очередей линии, которые в перспективе соединят Московский международный деловой центр «Москва-Сити» и «СберСити» в районе Рублево-Архангельское. Реализация этого проекта позволит сформировать современную транспортную ось и обеспечить еще более комфортное сообщение между важными деловыми и жилыми зонами. Таким образом, запуск первого участка стал лишь началом масштабного развития новой ветки метро, которая в будущем сыграет значимую роль в транспортной системе Москвы.Переписанный текст:В столице продолжается масштабное развитие транспортной инфраструктуры, и один из ключевых проектов в этой сфере планируется завершить в 2027 году. Речь идет о новой линии метро, которая позволит заметно улучшить связь между районами города и сделает поездки более удобными для жителей и гостей Москвы. По словам мэра столицы, благодаря запуску этого направления доступ к метро получат еще около миллиона человек.Как отметил Сергей Собянин, реализация проекта связана со значительными техническими сложностями. Строителям предстоит пройти под Москвой-рекой, что требует особой точности, современных инженерных решений и строгого соблюдения сроков. Несмотря на это, работы идут по графику и даже с небольшим опережением, что позволяет рассчитывать на своевременное открытие линии.Согласно информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, первый участок Рублево-Архангельской линии метро составит 8,7 километра. На этом отрезке предусмотрено пять станций: две уже действующие — «Деловой центр» и «Шелепиха», а также три новые — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Ожидается, что запуск участка не только разгрузит существующие маршруты, но и создаст дополнительные возможности для комфортного передвижения по городу.В перспективе новая линия станет важной частью транспортной сети Москвы и поможет сократить время в пути для большого числа пассажиров. Ее строительство является еще одним примером того, как город последовательно расширяет метро и повышает качество городской мобильности.Переписанный текст:Открытие первого участка новой линии метро, как ожидается, сразу привлечет значительный пассажиропоток и заметно разгрузит транспортную сеть города. По предварительным расчетам, в первые дни работы здесь будет совершаться более 90 тысяч поездок в сутки, а к 2030 году этот показатель вырастет примерно в 1,5 раза и превысит 128 тысяч поездок в день. Это говорит о высокой востребованности маршрута и его важной роли в системе городского транспорта. Кроме того, ежедневно свыше 65 тысяч пассажиров смогут делать удобные пересадки на другие линии метро, что повысит связанность разных районов и сократит время в пути.В пресс-службе пояснили, что на этапе технического запуска специалисты проводят комплексную проверку всех ключевых элементов инфраструктуры. В частности, оценивается состояние тоннелей, путей, оборудования, инженерных сетей и всех установленных систем. Отдельное внимание уделяется проверке работоспособности системы жизнеобеспечения станции, поскольку именно она обеспечивает безопасное и стабильное функционирование объекта. Такие испытания позволяют заранее выявить возможные недочеты и оперативно устранить их до начала регулярной эксплуатации.После завершения тестирования начинается этап настройки инженерных систем и оборудования. На этой стадии все устройства приводят в рабочие параметры, чтобы обеспечить надежный и бесперебойный запуск станции с пассажирами. Подобная подготовка необходима для того, чтобы в дальнейшем линия могла работать безопасно, эффективно и с учетом ожидаемой высокой нагрузки.Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о планах по дальнейшему развитию метро столицы и подчеркнул, что расширение транспортной сети должно улучшить доступность новых районов. По его словам, Филевскую линию метро собираются продлить в сторону Сколкова, чтобы сделать поездки для жителей и сотрудников этой территории быстрее и удобнее. Новый участок линии предполагается проложить от станции «Кунцевская» до Сколкова. Протяженность продления составит примерно 12 километров, а на маршруте появятся пять новых станций. В их числе — «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». Такое решение позволит улучшить транспортную связность западной части города и снизить нагрузку на автомобильные дороги. Развитие метро особенно важно для районов, где активно строятся жилые кварталы, деловые пространства и научно-образовательные центры. Благодаря новому участку у пассажиров появится больше вариантов для пересадки и более удобный доступ к ключевым точкам города. Власти рассчитывают, что проект станет еще одним шагом к формированию современной и комфортной городской транспортной системы. Ранее Собянин также дал старт строительству нового участка Рублево-Архангельской линии метро. Это еще раз подтверждает, что в Москве продолжается масштабное развитие подземного транспорта, ориентированное на рост города и потребности его жителей.