Собянин: москвичи выберут имена для поездов МЦД в "Активном гражданине"
14.07.2026 11:44
Как сообщил Сергей Собянин в своём личном блоге, москвичам предложили не просто отдать голос за понравившийся вариант, но и поучаствовать в формировании городской транспортной традиции. Подобные инициативы позволяют жителям столицы влиять на облик современного транспорта и делать его более узнаваемым и близким пассажирам.
Среди предложенных вариантов названий — Грач, Скворец, Королёк и Лазоревка. Каждый из них отсылает к миру птиц, что продолжает уже сложившуюся линию наименований подвижного состава, связанного с московскими диаметрами и кольцевыми маршрутами. При этом у горожан есть возможность предложить и собственный вариант, если ни одно из готовых названий им не подходит. Мэр Москвы призвал жителей активно участвовать в голосовании и напомнил, что ранее поезда, курсирующие по МЦК и МЦД, уже получили известные названия «Иволга» и «Ласточка».Отдельно Сергей Собянин рассказал и о самих составах серий ЭП2Д и ЭП2ДМ. Эти поезда производятся на Демиховском машиностроительном заводе и в перспективе будут работать на всех диаметрах МЦД. Они рассчитаны на комфортные и безопасные поездки: в вагонах предусмотрены системы климат-контроля, удобные кресла, места для пассажиров с ограниченной мобильностью, а также специальные крепления для велосипедов. Таким образом, новый подвижной состав отвечает современным требованиям к городскому и пригородному транспорту, делая поездки более удобными для самых разных категорий пассажиров.Власти столицы продолжают развивать транспортную систему, уделяя внимание не только обновлению поездов, но и их визуальной и смысловой идентичности. Выбор имени для состава становится ещё одним способом вовлечь горожан в жизнь города и подчеркнуть, что современный транспорт Москвы — это не просто техника, а часть повседневной городской среды.Переписанный текст: В последние годы особое внимание уделяется модернизации городского и пригородного железнодорожного транспорта, поскольку именно от комфорта поездок во многом зависит качество ежедневной жизни пассажиров. Новые решения в подвижном составе позволяют сделать поездки не только удобнее, но и технологичнее. В свою очередь, поезда ЭП2ДМ, выпускаемые из российских комплектующих, выделяются обновлённым дизайном головного вагона и более продуманной эргономикой сидений. В салоне также предусмотрены сиденья с USB-розетками и современные медиэкраны, которые делают поездку более комфортной и информативной для пассажиров. Сергей Собянин отдельно подчеркнул, что для Ярославского направления МЖД интерьер ЭП2ДМ был специально доработан с учётом потребностей пассажиров. В частности, в вагонах появится бесконтактное оборудование в санитарных зонах, а также зарядные устройства для электросамокатов, размещённые в районах велопарковки. Такие изменения делают инфраструктуру более современной и удобной для разных категорий пассажиров. Кроме того, мэр сообщил об обновлении подвижного состава Центрального транспортного узла. По его словам, на четырёх диаметрах МЦД поезда уже полностью модернизированы, что значительно повысило качество перевозок. Собянин напомнил, что начиная с 2014 года для этих направлений было закуплено 398 современных составов, благодаря чему удалось существенно обновить весь парк и улучшить транспортное обслуживание жителей.В настоящее время на Ярославском направлении ведется масштабное обновление подвижного состава. Эта линия считается одной из самых загруженных в Центральном транспортном узле, поэтому модернизация здесь имеет особое значение для тысяч пассажиров, которые ежедневно пользуются пригородными поездами. По словам мэра, в рабочие дни на этом направлении совершается более 300 тысяч поездок, а доля новых вагонов уже достигла 30%.Кроме того, замена устаревших составов позволяет не только повысить комфорт поездок, но и улучшить надежность движения, сократить время в пути и сделать перевозки более удобными в часы пик. Современные поезда оснащаются более тихими салонами, улучшенной системой климат-контроля, удобными местами для пассажиров и новыми техническими решениями, которые повышают безопасность и эффективность эксплуатации.Как отметил Сергей Собянин, на маршруты вместо поездов старых серий уже вышли 30 современных составов: 25 поездов «Иволга 4.0» и пять обновленных электропоездов ЭП2ДМ. При этом программа обновления продолжается: до 2030 года планируется закупить и поставить еще более 60 поездов, чтобы и дальше повышать качество обслуживания на этом востребованном направлении.Ранее стало известно, что 200-й вагон серии «Москва-2026» вышел на Замоскворецкую линию столичного метрополитена, что также подтверждает курс на последовательное обновление городского и пригородного транспорта.Переписанный текст:На Сокольнической линии Московского метрополитена появился тематический поезд VK, который сразу привлек внимание пассажиров ярким оформлением и современным дизайном. Подобные составы делают поездки не только удобнее, но и интереснее, превращая обычное перемещение по городу в небольшое знакомство с новыми проектами и технологиями.Впервые поезда серии «Москва-2026» вышли на зеленую линию метро в декабре 2025 года. С тех пор их доля на Замоскворецкой линии заметно выросла и на сегодняшний день уже превышает 70%. В целом парк подвижного состава этой серии насчитывает 208 вагонов, что говорит о последовательном обновлении столичного метро и постепенной замене более старых составов современными.Новые вагоны отличаются рядом важных преимуществ. В них предусмотрены сквозные проходы, позволяющие свободно перемещаться по всему составу, а также широкие двери, ускоряющие посадку и высадку пассажиров. Для удобства поездок в салоне установлено более 400 разъемов для зарядки гаджетов, а обновленные сиденья без металлических стыков делают поездку комфортнее. Кроме того, вместимость вагонов увеличена на 10%, что особенно важно в часы пик, когда поток пассажиров максимально высок.Перед тем как выйти на линию, каждый поезд проходит обязательную обкатку и техническую проверку. Это необходимо для того, чтобы убедиться в надежности всех систем, безопасности движения и готовности состава к интенсивной работе в условиях городского метро. Благодаря такому подходу новые поезда быстрее входят в эксплуатацию и начинают обслуживать пассажиров без сбоев.Запуск тематического поезда VK на Сокольнической линии стал еще одним примером того, как метро становится не только транспортом, но и пространством для современных идей, технологий и визуальных проектов.Если вам интересна эта тема, стоит обратить внимание и на дополнительные материалы, которые помогут лучше разобраться в вопросе. Подробное изучение связанных публикаций часто дает более полное представление и позволяет увидеть важные нюансы. Читайте также: здесь могут быть представлены статьи, обзоры или рекомендации, которые расширяют понимание темы и дополняют основной материал. Такие материалы особенно полезны, если вы хотите глубже вникнуть в тему и получить больше практической информации. Ознакомление с похожими текстами помогает не только закрепить уже полученные знания, но и открыть для себя новые идеи, полезные примеры и дополнительные точки зрения. Это делает изучение темы более осознанным и содержательным.