Собянин: Кольцевой линии метро Москвы исполнилось 70 лет
Перевозка около 1,2 миллиона горожан в будни и соединение семи из десяти железнодорожных вокзалов – это основные функции кольцевой линии московского метрополитена, как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он подчеркнул, что Кольцевая линия, отмечающая 70-летие, представляет собой уникальное сочетание истории и современности, где каждая станция является объектом культурного наследия и памятником архитектуры сталинского ампира.
Мэр отметил, что на Кольцевой линии всегда внедрялись передовые технологии. Здесь впервые появился автоинформатор в 1950-х годах, система автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) в 1960-х, а в 1970-х машинисты начали работать без помощников. В настоящее время пассажиры могут пользоваться современными поездами "Москва-2020" на Кольцевой линии, что позволяет сократить интервал между поездами до полутора минут в часы пик, а во время испытаний был достигнут рекордный интервал в 80 секунд.
Собянин также подчеркнул, что автоматика и телемеханика движения поездов на Кольцевой линии полностью обновлены. В ходе встречи с президентом Владимиром Путиным мэр отметил, что развитие транспортной системы способствует развитию территорий и бизнеса. Например, строительство Большой кольцевой линии принесло экономическую отдачу в 2,1 триллиона рублей, а к 2035 году в бюджеты разных уровней должно поступить 7,2 триллиона рублей, уточнил мэр. Более 80 тысяч москвичей проголосовали за самые красивые станции метро.