Сборка еще двух электросудов проекта "Москва 1.0" началась на Московской верфи
01.04.2026 09:39
На Московской верфи официально началась сборка пятого и шестого электросудов проекта «Москва 1.0», сообщили в пресс-службе Департамента транспорта. Это предприятие, оснащённое современными технологиями, специализируется на строительстве и техническом обслуживании электросудов и расположено в Нагатинском Затоне — районе, который становится центром инноваций в судостроении.
Открытие верфи стало ключевым элементом в реализации комплексного плана по развитию речного транспорта в столице, направленного на повышение экологической безопасности и улучшение транспортной доступности. В рамках этой стратегии, по словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, уже к 2026 году планируется приступить к строительству седьмого и восьмого электросудов проекта «Москва 1.0». Такой подход позволит значительно расширить флот экологичных судов и повысить эффективность перевозок по Москве-реке.Развитие электросудов способствует не только снижению выбросов вредных веществ, но и улучшению качества жизни горожан за счёт уменьшения шумового загрязнения и повышения комфорта пассажиров. Московская верфь, благодаря своим техническим возможностям и инновационным решениям, играет ключевую роль в обеспечении устойчивого развития речного транспорта, что соответствует долгосрочным целям города по созданию современной и экологичной транспортной системы.Развитие судостроительной отрасли в регионе приобретает стратегическое значение, поскольку современные технологии и экологические инициативы становятся приоритетом для городских и туристических проектов. Производственные мощности верфи обладают высоким потенциалом: они позволяют не только создавать новые суда, но и обеспечивать оперативное техническое обслуживание уже эксплуатируемого флота, отметили в Дептрансе. Это обеспечивает надежность и безопасность водного транспорта, что особенно важно для интенсивного судоходства на Москве-реке.В планах предприятия — выпуск инновационных электрических судов, предназначенных для комфортных прогулочных маршрутов, а также безэкипажных катеров, которые будут использоваться для обеспечения безопасности и проведения экологического мониторинга водной среды столицы. Особое внимание уделяется разработке гибридного круизного судна под названием «Московское золотое кольцо», которое станет ключевым элементом туристического маршрута, объединяющего исторические города России и способствующего развитию внутреннего туризма. Строительство этого судна запланировано на 2027 год, что свидетельствует о долгосрочной стратегии развития и модернизации водного транспорта в регионе.Таким образом, модернизация и расширение возможностей верфи не только поддерживают текущий флот в исправном состоянии, но и открывают новые перспективы для экологически чистого и технологически продвинутого судоходства на Москве-реке, что положительно скажется на экономике и имидже города в целом.Развитие речного транспорта в столице выходит на новый уровень благодаря масштабным инвестициям и инновационным технологиям. Московская верфь демонстрирует впечатляющие производственные возможности: она способна ежегодно выпускать до 40 судов и обеспечивать техническое обслуживание свыше 100 судов в год. За время своей работы верфь создала более 500 рабочих мест, привлекая высококвалифицированных специалистов и способствуя развитию судостроительной отрасли в регионе.В рамках долгосрочной стратегии развития городского транспорта Москва планирует расширить свой флот современными электросудами — около 40 новых судов будут введены в эксплуатацию и обслуживать регулярные речные маршруты. Это позволит жителям и гостям столицы пользоваться экологически чистым, комфортным и альтернативным видом транспорта, что особенно актуально в условиях роста городской мобильности и стремления к снижению уровня загрязнения воздуха.В текущем году на воду выйдут первые 8 электросудов проекта "Москва 1.0". Эти суда оснащены батареями повышенной емкости и энергосберегающими двигателями, что значительно увеличивает их автономность и снижает воздействие на окружающую среду. Благодаря таким инновационным решениям речной транспорт становится не только удобным и современным, но и экологически безопасным. В перспективе это позволит значительно повысить качество городской инфраструктуры и улучшить экологическую ситуацию в мегаполисе.В ближайшие годы развитие речного транспорта в столице получит значительный импульс, что существенно улучшит транспортную доступность и комфорт для жителей и гостей города. В частности, в 2026 году планируется запуск четвертого регулярного маршрута речного электротранспорта, который свяжет район "Лужники" с "Киевским" причалом. Этот новый маршрут станет важным дополнением к существующей сети, расширяя возможности передвижения по водным путям столицы.Кроме того, ожидается продление третьего маршрута, который сейчас курсирует между "Новоспасским" и "ЗИЛом", до причала "Красные холмы". Такое расширение маршрута позволит охватить новые районы и повысить удобство для пассажиров, особенно в часы пик и туристический сезон. Плавучий причал "Лужники" будет оборудован для приема до 80 пассажиров одновременно, что обеспечит комфортную посадку и высадку на этом участке.Развитие речного электротранспорта способствует не только снижению нагрузки на наземный транспорт, но и экологической безопасности, поскольку электрические суда выделяют меньше вредных веществ по сравнению с традиционными видами транспорта. Таким образом, расширение маршрутов и улучшение инфраструктуры речного транспорта станут важным шагом в создании современной и устойчивой транспортной системы столицы.