Прокладка тоннелей ведется между двумя станциями будущей Рублево-Архангельской линии

Об этом сообщил глава Депстроя Москвы Рафик Загрутдинов. По его словам, длина тоннелей между станциями будущей Рублево-Архангельской линии московского метро превысит один километр. Специалисты используют механизированные комплексы "Натали" и "Виктория" для проходки, уточнил Загрутдинов. "ТПМК "Натали", который прорывает левый тоннель, и комплекс "Виктория", ответственный за правый тоннель, пройдут каждый более километра в грунтах из обводненных песков и суглинков. Работы будут проводиться на глубине около 20 метров", – добавил он. Ранее "Натали" и "Виктория" помогли проложить тоннели от станции "Народное Ополчение" до "Звенигородской" и приняли участие в строительстве БКЛ. Станция метро "Народное Ополчение" уже готова на треть – удалено более 140 тысяч кубометров грунта. Также продолжается строительство на станциях "Звенигородская" и "Бульвар Генерала Карбышева". Работы по архитектурно-отделочному оформлению начались на станции "ЗИЛ" Троицкой линии метро. Платформа станции выполнена монолитно, армирование и заливка бетоном уже завершены. В инженерных помещениях вестибюля специалисты начали установку инженерных систем. Производится обратная засыпка котлована на участках станционного комплекса. Новый городской вокзал будет построен на станции Беговая в Москве.