Отделочные работы продолжаются на строящейся станции метро «Звенигородская»
06.01.2026 10:42
На станции «Звенигородская» первой очереди Рублево-Архангельской линии метро, которая находится в стадии строительства, продолжаются работы по архитектурному оформлению и отделке. Специалисты завершили монтаж светло-серого гранитного покрытия на полу платформы. Об этом сообщается на официальном портале мэра Москвы.На станции «Звенигородская» первого участка Рублево-Архангельской линии метро продолжается архитектурно-отделочная работа. Дизайн платформы будет выполнен в монохромных тонах: основная поверхность – светлая, а путевые стены – темные. Пол уже покрыт около 5 тысячами квадратных метров гранита.
Для изготовления плит применяется гранит из сибирского месторождения. Одновременно ведется укладка камня отечественного производства на цоколь путевых стен. В целом, архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнены на 36%, – говорится в сообщении с цитатой заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимира Ефимова.
При облицовке путевых стен платформы используются модульные многослойные панели с лицевой стороной из тонированной нержавеющей стали, которая создает эффект черного зеркала.
«Технология изготовления таких панелей заимствована из аэрокосмической сферы. Важно отметить, что весь производственный процесс, включая сырьё, полностью российский. Для облицовки колонн платформы применяются модульные многослойные панели, созданные по специально разработанной технологии, обладающие сложной геометрией и конфигурацией, а также текстурированным лицевым слоем с тактильным и визуальным эффектом бархатной ткани», – подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станция «Звенигородская» возводится в районе Хорошево-Мневники, рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных выхода позволят пассажирам попасть к жилым и общественным зданиям, а также к остановкам общественного транспорта. Согласно проекту, на станции будет установлено шесть эскалаторов, что обеспечит удобство пассажирам и эффективное распределение потоков. Эскалаторы произведены на заводе в Санкт-Петербурге и рассчитаны на срок эксплуатации в 50 лет.