МВД попросили установить "лежачие полицейские" для электросамокатов

Эта инициатива направлена на снижение количества ДТП с участием электросамокатов и других СИМ.

Соответствующий документ был направлен начальнику главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Михаилу Черникову. В нем представлена статистика, демонстрирующая рост аварийности с участием электросамокатов в России. За девять месяцев 2023 года произошло более 2,6 тысячи таких ДТП, что в три раза больше, чем годом ранее.

Исследование ИИПСП также выявило, что основной причиной аварий с участием электросамокатов является превышение скорости и неправильное поведение участников дорожного движения. Поэтому внедрение "лежачих полицейских" может способствовать более ответственному использованию электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, что в конечном итоге повысит безопасность на дорогах.

Согласно директору ИИПСП Антону Орлову, проблема аварийности электросамокатов становится все более острой из-за увеличения числа несчастных случаев на тротуарах и в парковых зонах, включая места, где играют дети. Он отметил, что уменьшение максимальной скорости движения на электросамокатах до 25 километров в час привело к улучшению ситуации с прокатными самокатами, однако это не повлияло на владельцев собственных электросамокатов.

Кроме того, важно обратить внимание на тот факт, что безопасность на дорогах и тротуарах напрямую зависит от соблюдения правил использования электросамокатов как арендованными, так и частными лицами. Необходимо обеспечить обучение пользователей правилам безопасности и контроль за их выполнением.

В контексте обращения отмечается, что проблема аварийности электросамокатов будет оставаться актуальной до тех пор, пока сохраняется явление "трассы" для СИМ. Это подчеркивает необходимость разработки специальных мер и инфраструктуры для безопасного движения на электросамокатах как в городских, так и в парковых зонах.

Высокая аварийность в местах пеших прогулок в парковых зонах и на тротуарах является серьезной проблемой, с которой столкнулись в последнее время. Исследователи из Института интеллектуальных пешеходных систем и путевых структур предлагают интересное решение - установить искусственные неровности на дорогах. Это может быть введение "лежачих полицейских" или других препятствий, которые заставят водителей электросамокатов и других средств передвижения снизить скорость и быть более внимательными к пешеходам.

Такой подход, согласно экспертам, позволит существенно снизить количество аварийных ситуаций. Ведь если пользователи СИМ не смогут разогнаться на пешеходных участках дороги, то вероятность столкновения с пешеходами значительно уменьшится. Более того, такие искусственные неровности могут стать дополнительным сигналом для водителей о необходимости быть более осторожными и соблюдать правила дорожного движения.

Однако, несмотря на предложение экспертов, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что запрет на езду на электросамокатах по тротуарам не будет введен. Вместо этого, столичные власти намерены усилить контроль в этой сфере. Такое решение вызвало разные мнения среди жителей города. Некоторые считают, что это необходимая мера для обеспечения безопасности пешеходов, в то время как другие сомневаются в эффективности такого подхода.

В целом, вопрос безопасности на дорогах и тротуарах остается актуальным и требует комплексного решения. Введение искусственных неровностей может быть одним из шагов в этом направлении, но также необходимо обучение водителей и пешеходов правилам безопасности, а также активное привлечение общественности к этой проблеме. Только совместными усилиями мы сможем сделать наши дороги и тротуары безопасными для всех участников движения.

В связи с увеличением числа аварий с участием электросамокатов, мэр выразил обеспокоенность инициативой по созданию черных списков пользователей сервисов аренды электросамокатов. Он подчеркнул, что наряду с мониторингом полицейских и городских служб, необходимо также внедрить видеокамеры с системой искусственного интеллекта и кикшеринговые службы. Это позволит более эффективно контролировать использование электросамокатов и обеспечить безопасность на дорогах.

Согласно выступлению зампреда комитета Госдумы по безопасности, создание черных списков пользователей сервисов аренды электросамокатов будет дисциплинирующей мерой, способствующей сокращению числа нарушителей на дорогах. Однако, необходимо также уделить внимание обучению пользователей безопасному управлению электросамокатами и разработке более строгих правил использования данного вида транспорта.

Помимо мер по контролю и наказанию нарушителей, важно также уделить внимание образовательным кампаниям и информационной работе о безопасном использовании электросамокатов. Только комплексный подход позволит снизить число аварий и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.

Недавно стало известно, что выборный уточнил, что законодатели уже обращали внимание на проблему наездов самокатов на пешеходов, и особенно на детей. Уже были десятки случаев, когда травмированных в ДТП с электросамокатами детей доставляли в тяжелом состоянии в больницы. Эта проблема становится все более актуальной в связи с ростом популярности электросамокатов среди населения.

Важно отметить, что в кикшеринговых компаниях рассказали, как проверяют количество людей на электросамокате. Это свидетельствует о том, что компании начинают осознавать важность контроля за использованием электросамокатов и их безопасностью.

Таким образом, необходимо принимать меры по регулированию использования электросамокатов, чтобы предотвратить случаи травмирования детей и других участников дорожного движения. Важно разработать строгие правила и нормы, которые обеспечат безопасное использование электросамокатов и защитят пешеходов от возможных аварий.