Минтранс определил ответственных при ДТП с беспилотными автомобилями

Ответственность за ДТП с участием беспилотных автомобилей будет определяться в зависимости от причины аварии, сообщили в Минтрансе России.

Как уточняется, проект федерального закона о беспилотных транспортных средствах предусматривает четкое распределение ответственности. При этом базовый принцип документа заключается в том, что вред потерпевшему возмещает владелец беспилотного транспортного средства.

Так, если авария произошла из-за дефекта конструкции, ошибки в программном обеспечении или нарушения ПДД самим беспилотным автомобилем, ответственность будет возложена на изготовителя и разработчика.

Если машина двигалась вне разрешенной среды, без обязательных обновлений, либо ДТП случилось из-за несанкционированного вмешательства или нарушения правил эксплуатации, отвечать будет владелец или эксплуатант.

В случае, когда причина аварии связана с некачественным обслуживанием или ремонтом, ответственность понесет сервисный центр. Если же вред возник из-за дистанционной поддержки, отвечать будет оператор дистанционной поддержки. При принятии закон должен вступить в силу 1 сентября 2027 года.

«Считаем важным признать высокоавтоматизированные транспортные средства полноправными участниками дорожного движения и закрепить для них соответствующие требования», — цитируют в министерстве заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Зверева.

Ранее Национальный автомобильный союз предложил ввести в России зеленые номера для электромобилей и бирюзовые — для беспилотных автомобилей. По мнению авторов инициативы, это поможет другим участникам движения легко распознавать беспилотный транспорт на дороге. Соответствующее предложение уже направлено премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.