Собянин: завершен основной этап строительства путепровода через МЦД-3
21.06.2026 12:28
Переписанный текст:
Сергей Собянин сообщил в мессенджере MAX о ходе реализации значимого градостроительного проекта, связанного с соединением улиц Академика Королева и Валаамской. Этот транспортный объект должен улучшить связность районов и сделать передвижение по северо-востоку Москвы более удобным.В рамках проекта предстоит построить и реконструировать около 7 километров дорог, включая возведение трех искусственных сооружений. Мэр отметил, что эта инженерная задача относится к числу масштабных, поскольку на участке наблюдаются значительные перепады высот, что усложняет проектирование и проведение работ.На данный момент уже завершен основной этап строительства — монтаж опор пролетного строения путепровода. Это важный промежуточный результат, который позволяет перейти к следующим стадиям реализации проекта.Ключевым элементом всей транспортной схемы станет четырехполосный путепровод через железнодорожные пути МЦД-3. Одна его часть будет расположена в Бутырском районе, другая — в Марфине. Строительство ведется в непростых условиях, поскольку рядом проходят железнодорожные пути с интенсивным движением поездов, что требует повышенной точности и строгого соблюдения технологий.После завершения работ новый маршрут должен заметно разгрузить улично-дорожную сеть, сократить время в пути и повысить транспортную доступность прилегающих территорий. Реализация таких проектов особенно важна для крупных городов, где развитие дорожной инфраструктуры напрямую влияет на комфорт жителей и работу общественного транспорта.В рамках масштабного дорожного проекта в столице планируется не только строительство нового путепровода, но и создание целого комплекса сопутствующей транспортной инфраструктуры, которая повысит удобство и безопасность передвижения для автомобилистов и пешеходов. Специалисты также возведут эстакаду-съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону Московского скоростного диаметра, эстакаду-съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова, а кроме того, два надземных пешеходных перехода в районе домов № 12А и № 12Д на улице Милашенкова. Такие решения позволят перераспределить транспортные потоки и снизить нагрузку на прилегающие улицы.Мэр отметил, что новый путепровод станет важным элементом улично-дорожной сети и обеспечит дополнительную связку между севером и северо-востоком Москвы. Это особенно важно для развития районов, где интенсивность движения постоянно растет, а потребность в новых маршрутах становится все более заметной. Помимо этого, появится альтернативный скоростной путь с выездом на Московский скоростной диаметр, что улучшит транспортную доступность и сократит время в пути.Проект реализуется в рамках адресной инвестиционной программы и финансируется из городского бюджета. Завершить все работы планируется в 2026 году. После ввода объектов в эксплуатацию жители и гости города получат более удобную, безопасную и современную транспортную развязку, которая поможет улучшить движение на одном из важных направлений столицы.В Москве продолжается работа по развитию улично-дорожной сети и созданию более удобных связей между районами. По словам Сергея Собянина, Малыгинский проезд и улицу Малыгина соединит новый путепровод, который пройдет над Ярославским направлением Московской железной дороги. Этот объект станет важным элементом транспортной инфраструктуры северо-востока столицы и поможет сделать передвижение по городу более быстрым и предсказуемым. Как отметил мэр, строительство путепровода позволит скорректировать существующие маршруты городского транспорта, повысить их эффективность и сократить время межрайонных поездок в среднем на 7–10 минут. Кроме того, благодаря новому соединению улучшится транспортная доступность Лосиноостровского, Северного Медведкова, Бабушкинского и Ярославского районов, где жители регулярно сталкиваются с высокой нагрузкой на дорожную сеть. Отдельно подчеркивается, что перераспределение транспортных потоков поможет снизить интенсивность движения на Енисейской улице примерно на 14%, а на северном участке МКАД — на 6%. Это должно не только уменьшить заторы, но и повысить общую связанность дорожной сети в этой части города. В перспективе такие изменения положительно скажутся на комфорте ежедневных поездок жителей и работе общественного транспорта. Завершить все работы планируется в 2028 году.Новый путепровод планируется построить над Ярославским направлением Московской железной дороги, и этот проект уже вызывает большой интерес у жителей и автомобилистов. Подобные инфраструктурные решения помогают заметно улучшить транспортную ситуацию, сократить время в пути и сделать движение более безопасным и удобным. В рамках городской повестки особое внимание уделяется развитию дорожной сети и устранению проблемных участков, где пересечение автомобильных и железнодорожных потоков создает заторы. Новый путепровод станет важным элементом транспортной инфраструктуры: он позволит разгрузить прилегающие дороги, повысить пропускную способность и обеспечить более стабильное сообщение между районами. Кроме того, строительство таких объектов обычно сопровождается модернизацией подъездных путей, благоустройством территории и улучшением организации движения. По сообщениям, проект рассчитан на повышение транспортной доступности и создание более комфортных условий для всех участников движения. В перспективе это может положительно сказаться не только на скорости передвижения, но и на развитии близлежащих территорий, поскольку удобная дорожная сеть часто становится стимулом для дальнейшего городского роста. Таким образом, появление нового путепровода над Ярославским направлением МЖД можно рассматривать как значимый шаг в развитии современной транспортной системы города.