Опреснитель воды сломался на лодке путешественника Конюхова посреди Индийского океана
26.03.2025 11:40
Этот инцидент произошел во время одиночного перехода через Южный океан на лодке "Акрос", который начался 1 декабря 2024 года.
Согласно сообщению, Конюхов несколько дней не мог выйти на связь из-за сильного шторма, который привел к поломке механизма опреснителя. По уточненным данным, влага, конденсат и соленая вода полностью разъели медные провода и разъемы на корпусе устройства.Такие непредвиденные ситуации во время долгих морских путешествий могут серьезно затруднить выполнение задач и потребовать быстрой и качественной реакции со стороны путешественника и его команды. Важно иметь запасные части и компетентных специалистов на борту, чтобы оперативно устранять поломки и продолжать плавание в безопасности.В сообщении отмечается, что в идеальной жизни опреснитель стоит на анкерах в сухом, проветриваемом машинном отделении. Однако на весельной лодке такого сухого места нет. Это привело к тому, что Конюхов вынужден был перейти на ручной опреснитель, впервые за всю историю своих походов на весельных лодках и яхтах.Устройство оказалось довольно громоздким и требовало установки на ровную и твердую поверхность, как уточнили в сообщении. После этого необходимо было удерживать его ногами или свободной рукой, одновременно качая ручку вверх и вниз второй рукой. Такая процедура требовала не только физических усилий, но и умения координировать движения для эффективной работы опреснителя.Путешествие Федора Конюхова стало настоящим испытанием, когда он осознал, что для получения всего одного литра воды придется совершить целых 550 качков. Этот факт добавил еще одну сложность к уже непростым задачам, стоявшим перед ним на протяжении 110 дней. "Теперь ему приходится тратить минимум час в день на работу с ручным опреснителем, а в случае шторма это может потребовать нескольких часов подряд", – сообщили в штабе.В соответствии с разработанным планом, Конюхов планирует запасать 3–4 литра пресной воды на 2–3 дня. Однако в штабе подчеркнули, что выполнение этой задачи во время шторма становится практически невозможным. Необходимость борьбы за каждую каплю воды придает путешествию еще больше напряженности и вызовов.Во время путешествия через Атлантический и Индийский океаны в феврале было обнаружено, что лодка Конюхова переворачивалась из-за сильного шторма 20 раз, что приводило к повреждениям судна. Высота волн достигала 8 метров во время этих стихийных бедствий. Также невозможно собирать дождевую воду на борту, так как лодка находится близко к поверхности океана, а дожди часто сопровождаются шквалами и брызгами волн.Конюхов стал первым человеком, который смог пересечь южную часть Атлантического океана на весельной лодке, потратив на это невероятные 68 дней. Во время плавания у него был запас пресной воды в бутылках на 30 литров, что позволяло выживать, учитывая расход в 1 литр в день. Однако, несмотря на все трудности, Конюхов продолжал свой путь, преодолевая штормы и перевороты лодки.Федор Конюхов совершил удивительное путешествие, став первым человеком в истории, кто пересек Южную Атлантику на веслах. Его подвиг вызвал восхищение и восторг у многих людей по всему миру. Необычайная выносливость и мастерство Федора позволили ему преодолеть огромные расстояния и справиться с трудностями плавания в открытом океане.Этот эпический поход Федора Конюхова открывает новую страницу в истории мореплавания и исследований. Его дерзость и решимость встретить вызовы природы в самом их сердце вдохновляют многих на подвиги и достижения. Пересечение Южной Атлантики на веслах требовало не только физической силы, но и умения принимать решения в экстремальных условиях.Каждый весловой гребец, каждый взмах руки Федора Конюхова напоминал о его целеустремленности и стремлении к новым вершинам. Его история стала символом духовной силы и настойчивости, способной преодолеть любые препятствия. Великий мореплаватель оставил нам наследие, которое будет вдохновлять и мотивировать поколения исследователей и путешественников.