Москвичи хотят введения предельного тарифа на такси

Итоги референдума, проведённого в рамках проекта «Активный гражданин» и посвящённого тарифу на поездки в такси между аэропортами и/или вокзалами, весьма недвусмысленны.
Большинство голосовавших москвичей (86,89 %) – за регулирование тарифов, против такой меры – лишь 6,45%, а 4,16% опрошенных  готовы доверить решение тарифного вопроса профи – экономистам и работникам транспортной сферы.
Средняя стоимость поездки из Москвы в аэропорт сейчас – около 1000 рублей, но чаще она составляет 2000-2500 рублей. При этом тарифная система не отличается прозрачностью  – нередко в общую стоимость поездки таксист включает издержки за штрафы и за стояние в «пробках».
Сейчас таксомоторной деятельностью в столице занято свыше 980 юридически лиц и более 13 тысяч индивидуальных предпринимателей. В целом столичный таксопарк насчитывает порядка 50 тысяч автомашин.
Вообще, регулирование тарифов на такси является практикой, принятой во всём мире. Скажем, в Дании применяется особый коэффициент для расчёта тарифа, включающий и оплату труда водителя, и эксплуатационные затраты на машину. Во Франции и Германии власти регулируют все тарифные составляющие – это и базовая ставка, и цена километра, и издержки, связанные с простоями. А в Чехии тарифный максимум регулируют  посредством законодательства.