15.08.2015 15:41 1278
По Замоскворецкой линии метроотправился поезд-лаборатория «Синергия-2»
Вопросу безопасности в метро всегда уделялось и уделяется особое внимание. Вот и сегодня на Замоскворецкую линию Московского метрополитена заступил поезд-лаборатория «Синергия-2».
Вопросу безопасности в метро всегда уделялось и уделяется особое внимание. Вот и сегодня на Замоскворецкую линию Московского метрополитена заступил поезд-лаборатория «Синергия-2».
По словам заместителя мэра Москвы, руководителя столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, «Синергию-2» будут запускать на линию в течение дня с целью получения оперативных данных о состоянии инфраструктуры метрополитена.
Максим Ликсутов также добавил, что один проезд поезда-лаборатории заменяет работу ста человек, обследующих инфраструктуру метро, а технические особенности «Синергии-2» позволяют выявить трещину в десять раз меньше толщины человеческого волоса.
«Синергия-2» является сложной системой, которую будут обслуживать 12 человек.
Оборудование поезда-лаборатории фиксирует в online-режиме любые отклонения от температурных норм, а также отклонения в геометрии рельсов. Кроме того, это оборудование проверяет швы и габариты тоннеля. Информация обо всех отклонениях автоматически передаётся на сервер, после чего руководство метро принимает решение о ремонтных работах. По окончании работ «Синергия-2» вновь проезжает место обнаруженного отклонения с целью проверить качество ремонта.
В связи с появлением «Синергии-2» начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов сказал, что каждая линия метро будет обследована поездами данного типа не реже четырёх раз в месяц.
По словам заместителя мэра Москвы, руководителя столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, «Синергию-2» будут запускать на линию в течение дня с целью получения оперативных данных о состоянии инфраструктуры метрополитена.
Максим Ликсутов также добавил, что один проезд поезда-лаборатории заменяет работу ста человек, обследующих инфраструктуру метро, а технические особенности «Синергии-2» позволяют выявить трещину в десять раз меньше толщины человеческого волоса.
«Синергия-2» является сложной системой, которую будут обслуживать 12 человек.
Оборудование поезда-лаборатории фиксирует в online-режиме любые отклонения от температурных норм, а также отклонения в геометрии рельсов. Кроме того, это оборудование проверяет швы и габариты тоннеля. Информация обо всех отклонениях автоматически передаётся на сервер, после чего руководство метро принимает решение о ремонтных работах. По окончании работ «Синергия-2» вновь проезжает место обнаруженного отклонения с целью проверить качество ремонта.
В связи с появлением «Синергии-2» начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов сказал, что каждая линия метро будет обследована поездами данного типа не реже четырёх раз в месяц.