Эколог оценил риски срыва курортного сезона после крушения нефтяных танкеров
17.12.2024 18:44
Согласно его словам, хотя угрозы для курортного города Анапы не так велики, как для Таманского полуострова, оценить влияние на природу и биоразнообразие региона еще рано. По мнению специалиста, важно учитывать не только количество пролитого мазута, но и его характеристики, такие как марка и вязкость.
"Какой марки был мазут – мы тоже не знаем. А это принципиально важно, чтобы понимать: если это тяжелый мазут, он утонет и никогда не всплывет, только легкие фракции отделятся и разобьются волнами, остальную часть переработают нефтеокисляющими бактериями; если же вязкость чуть ниже, он будет всплывать с повышением температуры и летом 2025 года стоит ждать на воде радужной пленки и вторичного загрязнения", – пояснил эксперт. В свете этих фактов, необходимо провести дополнительные исследования и мониторинг состояния морской среды для принятия эффективных мер по предотвращению возможного экологического кризиса.Таким образом, необходимо не только оценить текущую ситуацию после аварии, но и предвидеть возможные последствия в будущем, чтобы защитить морскую экосистему от серьезных угроз.Эксперт отмечает, что на поверхности воды сейчас видны плотные фракции, которые прибиваются к берегам Таманского полуострова в районе населенного пункта Веселовка. Это может привести к серьезным последствиям для морской экосистемы, по мнению специалиста. По мнению эколога, в результате этого происшествия могут пострадать различные организмы, живущие на дне моря, а также животные, растения, планктон и водоплавающие птицы. Фракции, образующие пленку на поверхности воды, могут негативно повлиять на животных, забивая их перья и загрязняя окружающую среду. Эксперт напоминает, что во время аварии в Керченском проливе в 2007 году погибли дельфины из-за подобного загрязнения. Однако, по его мнению, нынешнее происшествие оказалось более масштабным и опасным для морской жизни.Важно понимать, что чем оперативнее мы приступим к уборке нефтяных пятен и соберем мазут, тем меньше нанесем вреда окружающей среде. Эксперт подчеркнул, что основное внимание сейчас уделяется устранению последствий аварии в течение ближайших 10 дней. Однако влияние происшествия будет ощущаться и в следующем году, особенно важными периодами станут именно эти первые дни после ЧП, когда животные и птицы нуждаются в особой защите.Специалист также отметил, что в районе аварии был организован оперативный штаб, в который вовлечено около 250 человек. Помимо этого, растет количество добровольцев, готовых помочь в сборе нефтепродуктов и очистке птиц. Вместе с профессионалами они стремятся минимизировать воздействие утечки на экосистему и животный мир, активно работая над устранением последствий произошедшего происшествия.В воскресенье, 15 декабря, в мировых новостях появилась информация о катастрофе судна "Волгонефть 212" в Керченском проливе, которая впоследствии расширилась на танкер "Волгонефть 239". Оба судна перевозили почти 9 тысяч тонн мазута, что стало серьезной угрозой для окружающей среды.Спасателям удалось успешно эвакуировать всех моряков с танкера "Волгонефть 212", однако один из них погиб в результате происшествия. Эвакуация экипажа второго судна была временно приостановлена из-за неблагоприятных погодных условий, но позднее 14 человек были спасены и доставлены на берег.После крушения судов в акватории Черного моря было начато расследование, в результате чего было возбуждено два уголовных дела. Около 3 тысяч тонн мазута вылилось в море, и началась масштабная операция по ликвидации последствий происшествия, которая стартовала утром 17 декабря. Экологический ущерб от аварии оценивается как значительный, и власти принимают неотложные меры для минимизации его последствий.В результате ЧП с танкерами в районе Анапы на берегах образовались мазутные пятна, что вызвало серьезную экологическую угрозу для местной фауны и флоры. Этот инцидент привлек внимание общественности и властей к проблеме загрязнения морских вод и побережья.Новости регионов сообщают о том, что специалисты уже приступили к ликвидации последствий пролитого мазута и принимают меры для предотвращения дальнейшего загрязнения прибрежных зон. Важно обратить внимание на необходимость усиления контроля над соблюдением экологических стандартов в морских перевозках и обращении с нефтепродуктами.Следует также отметить, что подобные инциденты могут иметь долгосрочные последствия для экосистемы и здоровья жителей прибрежных городов. Поэтому важно не только реагировать на ЧП, но и активно работать над предотвращением подобных ситуаций в будущем.